产品展示
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性能特点:
康明斯至尊王满足2007年后先进的(欧、美、日)重型柴油发动机而研制。其性能卓越,为欧Ⅳ欧Ⅴ排放
的发动机延长工作寿命及节省燃油提供技术支撑。
康明斯至尊王采用涡轮增压废气再循环装置(EGR)和有浆颗粒过虑器(DPF)及柴油氧化技术(POC)
技术的车用柴油或汽油发动机及发电机提供有效的保护。
采用科技合成和SVP氢化嵌段分子的核心技术,使机油压力在高温下更稳定,抗磨更突出,机油消耗少,
发动机内部没有积碳而清洁。
满足美国API及欧洲、日夲、美国等汽车制造商
技术要求和规格:
API(美国石油协会) | CJ-4/CI-4+/CH-4/CG-4/CF-4/SL |
ACEA(欧洲汽车制造商协会) | E7—08\E9-08 |
Global(全球) | DHD-1 |
Mack Truck(马克) | EO-M、EO-M Plus |
Volvo(沃尔沃) | VDS-2,VDS-3.VDS_一4 |
Mercedes Benz(奔驰) | MB 228.31 |
曼MAN | M3275 |
卡特彼勒Caterpillar | ECF-2, ECF-3 和ECF-1A |
底特律Detroit Diesel | 93K218/93K215 |
马克Mack | EO-O PP07 |
美国改装车协会RVI | RDL-3 |
应用范围:
康明斯至尊王合成柴油机油适用于新型大马力、涡轮增压、EGR高性能柴油发动机。特别推荐用于 奔驰、
沃尔沃、斯太尔、卡特等大功率、高负荷任何高级客车、卡车及工程机械的柴油发动机。
典型数据:
项目 | 康明斯至尊王柴油机油 | ||
粘度级别 | 10W40 | 15W40 | 20W50 |
运动粘度(100℃), mm2/s | 14.6 | 15.5 | 18.85 |
粘度指数 | 152 | 141 | 126 |
闪点, ℃ | 235 | 240 | 245 |
倾点, ℃ | -39 | -36 | -31 |
低温启动粘度, mPa . s 不高于 | 7000(-25℃) | 7000(-20℃) | 9500(-15℃) |
边界泵送温度, ℃ 不高于 | -30 | -25 | -20 |
包装规格:4L、18L、200L
康明斯(上海)油品有限公司 021-39529777
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